Posted by admin Genel

Otomatik Araçlarda Dikkat Edilecekler

Öncelikle otomobil alırken otomatik şanzuman sağlığını ön planda tutmak gerekir bunun önemi çok büyüktür. Çünkü yorulmuş şanzuman günümüzde en az 5000-60,000 tl masraf açabilir. Tabiki marka ve modelin önemi çok büyük marka lüks model yüksek olunca parçalarında fiyatları o oranda büyür. İstenmeyen masraflar ortaya çıkabilir. Bu sıkıntılı duruma düşmemek için aracı iyi seçmek ve işi iyi bilen geçmişi usta olan ekspertiz seçmek gerekir. Benim yakın tarihte karşılaştığım bir otomatik şanzuman sıkıntısı var ve teknik detayı ile anlatacağım. Bir ekspertize lüks markalardan olan İtalyan markası olan Maserati götürürler o ekspertize götürme sebeblerini alıcı şöyle söylüyor. 150tl ye full bakıyor ayrıca 15 dk da rapor veriyor diye gittik diyor. Arabaya bakıldı ve raporu aldık iyi dendi bizde satış işlemini yaptık dedi.

ARAÇTA SORUNLAR BAŞLIYOR

Servise gidince söylediklerine göre şanzuman masrafı 80,000 artısı olabilir denmiş. Ben alıcının söylediklerini olduğu gibi aktarıyorum. Adam zengin değil arabada işte 200.000 tl civarında yani ucu ucuna parayı denkleştirmiş almış. Fakat aracı kullanırken vites değişimi ya vuruntulu yada vites yükselme sorunu gösteriyor. Ayrıca motor bağırıp gitmiyor. Sorun bu araçta bakımsız varyatör ses yapıyor kayışlar yağlar vs bakım gelmiş. Bunları ekspertiz söylemedi mi diye sorduk. Biz iyi gördük demişler adam akıllılık edip sormuş daha önce ne iş yaptınız dediğinde kumaşçıyız aslen demiş. Ama arabada alıp satarız bir de ekspertiz bayisiyiz bakan usta oto yıkamacı patron kumaşçı alıcıya çok ucuz ekspertiz. Bizi de internetten bulup geldiler aracı inceleyip test ettik arızaları ve sebebini ortaya koyduk. Öncelikle otomatik araçların arızaları yağdan kaynaklanır otomatik şanzumanlar çok ısınırlar eğer yağ soğutucu iptal yada tıkalı ise yağ ısıdan dolayı viskozite sini kaybeder ve sürtünen parçaları koruyamaz. Sürtünen parçalar pleyt ve balatalar aşınır yağa balata tozu ve aşınma parçaları karışır sonra vitesleri kontrol eden elektro valfler hem çok ısınır hemde sıkışma yapar buda valfleri zorlar ve yorulur. Açıp kapaması zorlaşır bu sorunlar viteste vuruntu vitese geçmeme, yada motorda bağırma yani kuvvet kaybına neden olur bir tık ilerisi ise yağda tortu oluştuğundan yağ filtresi tıkanır ve şanzuman yağsız kalmış gibi sarar. Bu sebeplerin başı zamanında yağ değişmeme ucuz adi yağ kullanma bilgisiz usta eksik ve ucuz bakımdır. Bu nedenle otomatik araçların kontrolü ve bakımı çok önemlidir ister hidrolik ister robotik yani dsg / tam otomatik/edc/s tronik/vs otomatik olan bütün araçların şanzuman yağ soğutucusu iyi olmalı. Motor sıvısı antifiriz olmalı her 80,000km de şanzuman yağı ve filtresi değişmelidir. Biz her müşterimizi mutlaka uyarırız ve bilgilendiririz. Günümüzde trafik araçları çok yıpratmaktadır her dur kalk şanzumanda aşınma ısınma ve zorlanmaya en büyük sebeptir. Otomobilin ağırlığını defalarca durdurup kaldırıyor ve bütün aktarma sisteminde ısı zorlanma ve bazı parçalarda burulma söz konusudur. Otomatik şanzumanlarda kullanım şekli ve km çok önem arzeder. Örneğin 20-25 yaş aralığında bir sürücü ne kadar otomatik şanzumanlı araç kullandı ne kadar deneyim kazandı nasıl kullanılır ve bakımları nasıl yapılır bilemez. Otomatik şanzuman araçlarda dikkatli olmak gerekli. Yoksa çok ciddi masraflar açabilir.

Tags: , , ,

About Author

Write a Reply or Comment

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

All for Joomla All for Webmasters